העברת משאבת ואקום

העברת משאבת ואקום שני הרוטורים של משאבת ואקום מופעלים באופן סינכרוני על ידי זוג הילוכים בעלי דיוק גבוה. פיר הכונן משודך למנוע דרך צימוד. ישנם שני סוגים עיקריים של מבנה ההילוכים: האחד הוא שהמנוע וההילוכים ממוקמים באותו הצד של הרוטור.

הרוטור המונע מועבר ישירות על ידי גלגל הקצה המנועי, כך שהעיוות הפיתולי של פיר הרוטור הפעיל הוא קטן, והפער בין שני הרוטורים לא משתנה בגלל הדפורמציה הסיבובית הגדולה של פיר ההינע, כך שהפער בין הרוטורים מופעלים. אחיד בתהליך.

החסרונות הגדולים ביותר של סוג זה של הילוכים הם:

א. יש שלוש מסבים על ציר ההנעה, מה שמגדיל את הקושי בעיבוד והרכבת משאבת הוואקום, והפירוק וההתאמה של ההילוכים אינם נוחים;

ב. המבנה הכולל אינו אחיד, ומרכז הכובד של משאבת הוואקום מוטה לכיוון הצד של המנוע ותיבת ההילוכים.